Ni nini husababisha uchakavu wa injini?

Ni nini husababisha uchakavu wa injini?

Injini ni sehemu ngumu zaidi na muhimu ya gari zima, na pia inakabiliwa na kushindwa na sehemu nyingi.

Kulingana na uchunguzi, kushindwa kwa injini kunasababishwa zaidi na msuguano kati ya sehemu.

Ni nini husababisha uchakavu wa injini?

1

Vumbi kuvaa

Wakati injini inafanya kazi, inahitaji kuvuta hewa, na vumbi la hewa pia litaingizwa, hata ikiwa bado kuna vumbi ambalo litaingia kwenye injini baada ya chujio cha hewa.

2

Kuvaa kutu

Baada ya injini kuacha kufanya kazi, hupungua kutoka joto la juu hadi joto la chini. Katika mchakato huu, gesi iliyo na joto la juu ndani ya injini hujilimbikiza ndani ya matone ya maji wakati inapokutana na ukuta wa chuma na joto la chini, na mkusanyiko wa muda mrefu utaharibu vibaya sehemu za chuma kwenye injini.

3

Kuvaa kutu

Wakati mafuta yanapochomwa, vitu vingi vyenye madhara vitatolewa, ambavyo sio tu vitaharibu silinda, lakini pia kusababisha kutu kwa sehemu nyingine za injini kama vile kamera na crankshafts.

4

Kuanza kuvaa baridi

Kuvaa kwa injini mara nyingi husababishwa na kuanza kwa baridi, injini ya gari inasimama kwa saa nne, mafuta yote ya kulainisha kwenye interface ya msuguano yatarudi kwenye sufuria ya mafuta. Anza injini kwa wakati huu, kasi imekuwa zaidi ya mapinduzi 1000 ndani ya sekunde 6, kwa wakati huu ikiwa matumizi ya mafuta ya kawaida ya kulainisha, pampu ya mafuta haiwezi kugonga mafuta ya kulainisha kwa sehemu mbalimbali kwa wakati.

Kwa muda mfupi, msuguano kavu na upotezaji wa mara kwa mara wa lubrication utatokea, na kusababisha kuvaa kali na isiyo ya kawaida ya injini, ambayo haiwezi kutenduliwa.

5

Kuvaa kawaida

Sehemu zote ambazo zinawasiliana na kila mmoja bila shaka zitakuwa na msuguano, na kusababisha kuvaa. Hii pia ni moja ya sababu kwa nini mafuta yanahitaji kubadilishwa mara kwa mara.

Jinsi ya kupunguza kuvaa kwa injini

Chagua mafuta ya injini ya synthetic ya Ribang.

Mafuta ya kulainisha ya Ribang yametengenezwa kwa fomula ya kipekee, uteuzi wa malighafi ya hali ya juu, kuboresha uchumi wa mafuta, kulinda vyema mfumo wa matibabu ya kutolea nje, na utendaji mzuri wa kupambana na kuvaa, kuondolewa kwa amana za kaboni na utawanyiko wa uwezo wa sludge, mwanzoni mwa baridi. ya gari inaweza kuguswa kwa kasi, kupunguza kuvaa injini.

Kwa hiyo, ili kupunguza kuvaa kwa injini, lazima kwanza tubadilishe pipa la mafuta mazuri, pamoja na kupunguza kuendesha gari katika mazingira magumu, na pia kutekeleza wakati unaofaa wa gari la moto wakati wa baridi kuanzia majira ya baridi ili kuendeleza tabia nzuri ya kuendesha gari.