Kutokuelewana tatu kwa matumizi ya mafuta ya kulainisha magari!

Kutokuelewana tatu kwa matumizi ya mafuta ya kulainisha magari!

Mafuta ya kulainisha mara nyingi huongezwa bila kubadilisha

Ni sahihi kuangalia mafuta ya kulainisha mara kwa mara, lakini kuongeza tu bila kuchukua nafasi kunaweza kufanya tu kwa ukosefu wa kiasi cha mafuta ya kulainisha, lakini haiwezi kulipa kikamilifu upotezaji wa utendaji wa mafuta ya kulainisha.

Ubora wa mafuta ya kulainisha utapungua polepole wakati wa matumizi kwa sababu ya uchafuzi wa mazingira, oxidation na sababu zingine, na kutakuwa na matumizi ya kupunguza wingi.

Kwa njia hii, hata ikiwa mafuta mapya yanaongezwa, ubora na athari za mafuta bado ni ndogo sana, hivyo kwa mzunguko wa mabadiliko ya mafuta, bado ni muhimu kuchukua nafasi ya moja kwa moja ya mafuta mapya.

Nyongeza ni muhimu

Mafuta ya kulainisha ya ubora halisi ni bidhaa iliyokamilishwa na aina mbalimbali za kazi za ulinzi wa injini, fomula ina aina ya viungio, ikiwa kwa upofu kuongeza viongeza vingine, sio tu haiwezi kuleta ulinzi wa ziada kwa gari, lakini ni rahisi kuguswa nayo. kemikali katika mafuta, na kusababisha kupungua kwa utendaji wa jumla wa mafuta ya kulainisha.

Hasa sasa viungio vingi vya bidhaa bandia na shoddy, uharibifu wa injini ni kubwa kabisa.

Ni wakati wa kubadilisha mafuta wakati mafuta yanageuka kuwa nyeusi

Mafuta ya kulainisha yanayotumiwa na magari ya kisasa kwa ujumla huongezwa kwa wakala wa kusafisha.

Hii wakala kusafisha kuambatana na piston juu ya filamu na kaboni nyeusi safisha chini, na kutawanywa katika mafuta, kupunguza injini joto mashapo kizazi, hivyo mafuta ya kulainisha baada ya kipindi cha muda, rangi ni rahisi kugeuka nyeusi, lakini kwa wakati huu mafuta hayajaharibika kabisa.

Kwa hivyo sio sahihi.

Mafuta ya sanisi ya Ribang, mzunguko wa mabadiliko ya mafuta ya kilomita 10,000, yenye usafi, kuzuia kuvaa na athari zingine nyingi, ulinzi bora wa gari lako.