Kwa nini kusafisha mfumo wa lubrication ya injini?

Kwa nini kusafisha mfumo wa lubrication ya injini?

Kwa ajili ya matengenezo ya gari, ni moja ya kazi ya kila siku ya wamiliki wote, lakini wamiliki wengi makini na matengenezo ya nje ya gari, kupuuza matengenezo ya ndani ya gari.

Miongoni mwao, kusafisha kwa mfumo wa lubrication ya injini ni mojawapo ya vitu vya matengenezo vinavyopuuzwa kwa urahisi na mmiliki.

Kwa hivyo mfumo wa lubrication ya injini unajumuisha nini? Kwa nini kuosha? Inapaswa kusafishwa lini?

Fuata Master Bang ili kujifunza kuihusu!

01

Mfumo wa lubrication wa injini ni nini?

Mfumo wa lubrication ya injini inahusu bomba la mafuta linalojumuisha chujio cha mafuta, sufuria ya mafuta, pampu ya mafuta, bomba la mafuta na vipengele vingine.

Mfumo wa kulainisha utaendelea kusambaza mafuta safi na ya kiasi kwenye uso wa msuguano wa kila sehemu inayosonga, ikicheza jukumu la kulainisha, kusafisha, kupoeza, kuziba, kuzuia kutu na kuangazia.

02

Kwa nini kusafisha mfumo wa lubrication?

Wakati wa operesheni ya injini, kwa sababu mafuta katika mfumo wa lubrication iko katika hali ya joto ya juu na shinikizo la juu kwa muda mrefu, vumbi na chembe za chuma zinazoingia kwenye crankcase, pamoja na uchafu kama vile petroli na maji, ni rahisi sana. kuzalisha amana kama vile matope na gum.

Amana hizi hufuatana na uso wa ndani wa mfumo wa lubrication, unaoathiri mtiririko wa kawaida wa mafuta ya kulainisha, lakini pia kuharakisha kuzorota kwa mafuta ya kulainisha, na kusababisha kuongezeka kwa kuvaa juu ya uso wa jozi ya msuguano.

Kusababisha kupunguzwa kwa nguvu ya injini, kuongezeka kwa kelele, kuongezeka kwa matumizi ya mafuta, kuathiri maisha ya injini.

Ingawa mabadiliko ya mara kwa mara ya mafuta yanaweza kuondoa uchafu fulani, bado kunaweza kuwa na mabaki kwenye mfumo.

Baada ya mafuta mapya kuongezwa, huunganishwa haraka na matope, na kutengeneza matope mapya na uchafu mwingine, ambayo pia itasababisha kuziba kwa mfumo wa lubrication na kuathiri uendeshaji wa injini.

Kwa hiyo, kusafisha mfumo wa lubrication ni muhimu sana.

03

Je, mfumo wa lubrication husafishwa mara ngapi?

Kwa ujumla, gari husafishwa mara moja kila kilomita 20,000 au zaidi.

Bila shaka, mzunguko wa kusafisha wa mfumo wa lubrication una uhusiano mkubwa na mafuta yaliyotumiwa. Ikiwa matumizi ya muda mrefu ya mafuta ya madini, mafuta ya nusu-synthetic, inapaswa kuwa sahihi kufupisha mzunguko wa kusafisha.

Kwa sababu mafuta ya synthetic ina athari bora ya kusafisha kwenye sludge ya mfumo wa lubrication, ikiwa ni matumizi ya muda mrefu ya mafuta ya synthetic, na mara kwa mara kuchukua nafasi ya chujio cha mafuta na mafuta, inaweza kupanua sana mzunguko wa kusafisha wa mfumo wa lubrication, hata. bila kusafisha mara kwa mara.

Kama vile uchaguzi wa mafuta ya syntetisk ya Nippon, uwezo wake wa kusafisha na utendaji wa antioxidant, kuokoa nishati, kaboni safi na ya chini, upinzani bora wa kuvaa, inaweza kulinda injini bora, kuvaa mnyororo wa majira, ili kulinda gari bora.