Nyumbani > Habari > Habari za Kampuni

Gari "kuanza baridi", jinsi ya kupunguza kuvaa injini?

2023-09-14

Gari "kuanza baridi", jinsi ya kupunguza kuvaa injini?

Kuanza kwa baridi, tunafahamu sana neno, hasa sasa hali ya hewa inazidi kuwa baridi, wamiliki pia wameanzisha gari la moto.

Kwa kweli, kuanza kwa baridi kwa gari kunamaanisha kuwa joto la maji ya injini ni ndogo sana kuanza. Hiyo ni kusema, wakati gari halijawashwa kwa muda mrefu, injini ya gari iko katika hali ya baridi ya joto la chini, kwa wakati huu joto la injini ni chini ya joto la kawaida la kufanya kazi, mafuta pia yanarudi kwenye sufuria ya mafuta, na gari ni baridi ilianza wakati huu.

Kwa hivyo, Mwalimu Bang akuambie, tunapaswa kuzingatia nini kwa kuanza kwa baridi, na tunapaswa kuilindaje?

Wakati baridi inapoanza, mmiliki anahitaji kulipa kipaumbele kwa wakati wa awali wa gari la joto la joto haipaswi kuwa mrefu sana, sekunde 30 ni karibu.

Baada ya kuanza kwa baridi, barabara inahitaji kuweka kasi ya chini ya kuendesha gari, ili mfumo wa maambukizi, mfumo wa uendeshaji, mfumo wa breki, na kusimamishwa tofauti inaweza kufikia joto la kawaida la uendeshaji ili kuepuka kuvaa bila ya lazima.

Kutoka kwa kasi ya chini hadi kasi ya kawaida, kuhusu dakika 3 hadi 5 au umbali wa kilomita 4 unafaa zaidi.

Mbali na gari sahihi la moto, kuchagua mafuta ya kufaa pia kunaweza kupunguza sana kuvaa kwa injini wakati ni baridi imeanza na kulinda injini kwa ufanisi.

Mafuta yenye utendaji bora wa mtiririko wa joto la chini yanaweza kucheza vizuri zaidi jukumu la lubrication.

Kadiri mnato wa mafuta unavyopungua, ndivyo umiminiko bora wa kinadharia wa joto la chini, na athari bora ya ulinzi wakati injini inapoanza baridi.

Mafuta ya syntetisk yana faida kamili juu ya mafuta ya kawaida ya madini kwa suala la unyevu wa joto la chini na nguvu ya filamu ya mafuta.

Ili kulinda injini vizuri, chagua mafuta bora zaidi. Ribang chuma inaweza mfululizo kamili ya mafuta yalijengwa, na bora mnato utulivu na joto la juu utulivu, kusaidia kupunguza matumizi ya mafuta; Uwezo wa mwisho wa kupambana na kuvaa, kuboresha ulinzi wa kuanzia wa gari na ufanisi wa uendeshaji, kupanua maisha ya injini, ili injini iwe daima katika hali nzuri ya lubrication.

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept