Kwa nini bei ya mafuta ni tofauti? Je, gharama zao ni sawa?

Kwa nini bei ya mafuta ni tofauti? Je, gharama zao ni sawa?

Kawaida, tunaangalia aina moja ya mafuta ya injini, kama vile daraja la SP, na bei ni tofauti. Kwa mfano, 0W-30 ni zaidi ya 20 ghali zaidi kuliko 5W30. Ikiwa sio aina sawa ya mafuta ya injini, bei ni tofauti zaidi, kama vile SN na C5. Kwa hivyo ni tofauti gani katika bei ya mafuta?

Zaidi ya 85% ya mafuta ya injini ni mafuta ya msingi. Kwa hiyo, ubora wa mafuta ya msingi ni moja ya mambo muhimu ya kuamua bei ya mafuta ya injini.

Kwa sasa, kuna jumla ya aina tano za mafuta ya msingi katika mafuta ya injini. Miongoni mwao, Hatari ya I na Darasa la II ni mafuta ya madini, yanayolingana na daraja la mafuta ya madini au mafuta ya nusu ya synthetic, Hatari ya III ni mafuta ya synthetic, lakini kimsingi mafuta ya madini, na inalingana na daraja la mafuta ya nusu ya synthetic au mafuta ya synthetic. Hatari ya IV (PAO) na Hatari V (esta) ni mafuta ya syntetisk, na daraja la mafuta linalolingana ni mafuta ya syntetisk. Kadiri kitengo cha mafuta ya msingi kinavyokuwa kikubwa, ndivyo mchakato wake unavyoongezeka, ndivyo utendakazi bora na uimara wa mafuta ya injini, na gharama yake ya juu.

Kwa hivyo, hii ndiyo sababu kuu inayochangia tofauti ya bei kati ya mafuta ya syntetisk kikamilifu, mafuta ya nusu ya synthetic, na mafuta ya madini.

Ukweli kwamba 0W-30 ni ghali zaidi kuliko 5W30 ni kwamba 0W inahitaji kuongezwa kwa mawakala wa kiwango cha juu cha kuzuia condensation ili kuhakikisha maji bora ya joto la chini, hivyo bei yake ni ya juu. Tofauti ya bei kati ya SN na C5 pia ni sawa. Wanatumia mafuta tofauti ya msingi, viungio, na fomula, kwa hivyo bei inatofautiana kawaida.

Bei za mafuta ya uthibitisho wa OEM pia hutofautiana. Uthibitishaji wa OEM ni kiwango cha ubora wa mafuta cha mtengenezaji wa magari, mara nyingi kulingana na viwango vya sekta na mahitaji ya OEM, majaribio ya ziada yaliyolengwa huongezwa ili kuhakikisha kuwa injini zao zina utendakazi bora.

Watengenezaji wengine wana mahitaji madhubuti ya mafuta ya injini, na kupata uthibitishaji asili wa kiwanda kunahitaji uigaji wa mafuta mengi, majaribio ya benchi na majaribio mengine.

Kwa hivyo, ikiwa aina fulani ya mafuta imethibitishwa, bei inaweza kuwa ya juu ikilinganishwa na mafuta ambayo hayajaidhinishwa.

Kuchagua mafuta ya injini haimaanishi kununua mafuta ya gharama kubwa, lakini pia ni muhimu kukumbuka kupata kile unacholipa ili kuepuka kununua mafuta ya chini na ya bandia.