【 Master Bang online 】 Jinsi ya kutatua tatizo la kuungua kwa kasi ya chini mapema?

https://www.sdrboil.com/

【 Master Bang online 】 Jinsi ya kutatua tatizo la kuungua kwa kasi ya chini mapema?

Hello, kila mtu

Mwalimu Bang na kila mtu akutane tena

Katika toleo hili, nitakuambia juu yake

Jinsi ya kutatua

Tatizo la kuwasha mapema kwa kasi ya chini (LPSI).

Nguvu yenye nguvu, inaweza kuokoa pesa

Injini ya sindano ya moja kwa moja ya Turbo kwenye mstari

Aina zinazohusiana zimekuwa "mpenzi mpya" wa soko la watumiaji wa gari la abiria.

Wakati huo huo kama umaarufu

Chini ya muundo wake wa mitambo, matumizi ya nyenzo, nk

Injini ya sindano ya moja kwa moja ya Turbo

Tatizo la kuwasha mapema kwa kasi ya chini (LPSI).

Pia wacha wapanda farasi wengi wakate tamaa

Kwa hivyo, kuwasha kwa kasi ya chini ni nini?

Ni nini kuwasha mapema kwa kasi ya chini

Uwashaji wa Mapema wa Kasi ya Chini (LSPI), jina kamili la "uwasho wa mapema wa kasi ya chini", hurejelea injini zenye turbocharged za cheche, haswa injini za sindano za moja kwa moja.

Chini ya hali ya mzigo mkubwa na kasi ya chini, wakati kasi si ya juu (kawaida 1000-2500 RPM mbalimbali) na pato la torque ni kubwa, mchanganyiko wa mafuta na mafuta mwako wa hiari hutokea kabla ya moto wa kawaida wa cheche.

Mwako wa mapema wa kasi ya chini ni rahisi kutokea katika miundo inayotumia teknolojia ya Turbo na GDI, ambayo inadhihirika kwani injini hutoa sauti ya mlipuko wa ghafla, joto la injini na kupunguza nguvu.

Wakati wa kupigwa, pua hunyunyizia ukungu wa mafuta ndani ya silinda kwa Pembe inayoangalia ukuta wa silinda, ambapo sehemu ya mafuta humenyuka moja kwa moja na filamu iliyobaki ya mafuta. Wakati mchanganyiko wa filamu ya mafuta na mabaki ya mafuta yametiwa kimiminika, itafutwa dhidi ya pistoni inayoinuka wakati wa kiharusi cha mgandamizo na kuunda matone.

Katika mchakato wa kupanda kwa pistoni, chumba cha mwako kitafikia hali ya mchanganyiko wa mwako wa kioevu, na kusababisha wimbi la mshtuko wa shinikizo la mwako usiyotarajiwa, ambayo ni, uzushi wa mapema wa kasi ya chini.

Kuweka tu, katika kiharusi cha ukandamizaji, pistoni haijafikia kituo cha juu kilichokufa, na mafuta yaliyotupwa kutoka kwa ukuta wa silinda yamewasha petroli mapema.

Madhara ya kuwasha kwa kasi ya chini

Mwako wa mapema wa kasi ya chini huvuruga mdundo wa kufanya kazi wa injini ya asili. Wakati uwashaji wa mapema wa kasi ya chini unatokea mara kwa mara, shinikizo kwenye silinda huongezeka sana, na shinikizo kubwa litasababisha uharibifu wa sehemu za ndani zinazosonga za injini na muundo wa injini, ambayo inaweza kusababisha bastola zingine kuvunjika kabisa.

Kwa kuongezea, Mwalimu Bang alikuambia kuwa ingawa kuchoma mapema kunaweza sio lazima kusababisha mlipuko, mradi tu injini imegongwa, kuna uzushi wa mapema wa 100%.

Jinsi ya kutatua kuwasha mapema kwa kasi ya chini

Kuna sababu nyingi za mwako kabla ya wakati, ambazo zinahusiana na mambo mengi kama vile joto la hewa inayoingia, ubora wa mafuta, ubora wa mafuta na muundo wa injini.

Kwa upande wa vilainishi, ili kuzuia mwako wa mapema wa kasi ya chini, vipimo vya injini ya petroli ya SP na GF-6 vilivyozinduliwa na Taasisi ya Petroli ya Amerika (API) na Kamati ya Kimataifa ya Kudhibiti na Kudhibiti Vilainisho (ILSAC) mnamo Mei 2020.

Ikilinganishwa na vipimo vya awali, mtihani wa kuwasha mapema wa kasi ya chini huongezwa ili kuboresha hali ya kuwasha mapema ya kasi ya chini ya injini kutoka kwa mafuta ya kulainisha.

Kuchagua mafuta ya injini inayofaa kunaweza kupunguza kwa ufanisi matukio ya mwako wa mapema wa kasi ya chini na kulinda gari vizuri zaidi. Vilainishi vya Ribang SP/ GF-6, bidhaa za syntetisk kikamilifu, ubora wa juu. Bidhaa zote mbili za SP/GF-6 zina ukinzani bora wa uvaaji na zinaweza kuzuia kwa ufanisi kuwasha mapema kwa kasi ya chini.

Na kwa upande wa uchumi wa mafuta, pia ina matokeo bora, salfa ya chini, fosforasi ya chini, majivu ya chini, salfa ya chini, uzalishaji wa chini wa hali ya juu, kamili kwa mifano sita ya kitaifa, na kulinda kikamata chembe.

Ikiwa ungependa kuzuia gari lako kuungua mapema kwa kasi ya chini, basi chagua mafuta haya mawili ya SP/GF-6 yalijengwa kikamilifu kutoka Nippon!