Jinsi ya kuongeza kasi ya uvivu baada ya matengenezo?

【 Master Bang 】 Jinsi ya kuongeza kasi ya wavivu baada ya matengenezo?

Jinsi ya kuongeza kasi ya uvivu baada ya matengenezo?

Kabla ya kutatua swali hili

Unahitaji kujua shida hii inahusiana na nani hasa?

Ndiyo, ndivyo hivyo -- mshindo

Katika hali ya kawaida, kutakuwa na uchafu na hewa ndani ya valve ya koo wakati wa mchakato wa ulaji wa injini, na uchafu huu utajilimbikiza kwenye sahani ya koo kwa muda mrefu, na uchafu utajilimbikiza kaboni zaidi na zaidi baada ya muda mrefu.

Wakati throttle inarudia, itakabiliwa na upinzani, na kompyuta ya injini itarekebisha nafasi ya sahani ya flip ya throttle kwa muda mrefu. Hiyo ni kusema, nafasi ya amana ya kaboni hutumiwa kama mwili wa throttle, ambayo ni sawa na throttle haipo mahali lakini imefungwa kwa nafasi ya amana ya kaboni.

Baada ya muda, sludge inaendelea kujilimbikiza, ishara ya ufunguzi wa motor inasasishwa mara kwa mara na kuhifadhiwa, na ufunguzi unafaa kwa gesi ya ulaji iliyozuiwa na sludge, ili kuhakikisha kasi ya sasa ya uvivu.

Baada ya kusafisha valve ya ulaji wa gari, flap bado hutengenezwa kulingana na mwendo wa awali, ambayo ni sawa na kutokuwepo, lakini tofauti ni kwamba kaboni imesafishwa mbali. Kwa hiyo, kiasi cha ulaji kitakuwa zaidi ya kawaida, ambayo itasababisha kasi ya juu ya uvivu.

Kwa hivyo ni suluhisho gani? Kwa ujumla, kuna pointi mbili zifuatazo - 1. Mifano nyingi zitarekebisha kompyuta ya injini baada ya muda; 2. Programu ya kompyuta inachukua nafasi ya data ya zamani, ili kasi ya injini irejeshwe mara moja kwa kasi ya lengo bora.

Bila shaka, ikiwa unataka kukabiliana na mkusanyiko wa kaboni, bado unahitaji kuzingatia kuzuia, chagua lubricant kamili ya synthetic, unaweza kuzuia kwa ufanisi zaidi na kuondoa mkusanyiko wa kaboni.